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早上7点，68岁的王慧敏来到了位于Volksplatz火车站的商务楼。 在接下来的两个小时里，她开始在市中心的模拟驾驶舱内进行驾驶训练。 她“坐下”后，五六个六十多岁的学生陆续进来。

2021年底，智能驾驶培训模型将在上海市道路交通局的指导下进行测试。 银都、光明、融安等首批“试点”驾校将在世纪大道、人民广场、漕河泾等地区设立培训分部。 这款车型意外激起了“银发”学车的热情。 现在是练车旺季，人民广场-云+智慧晨驾培训基地80%的模拟摊位都有60岁以上老人的预约。

1:1还原真实驾驶场景，模拟操作手感。

系好安全带，踩下刹车，转动“钥匙”，轻轻踩下油门……随着耳机里传来的轰鸣声，汽车缓缓起步。 王慧敏抓着方向盘，盯着曲面屏上的视频。 该训练场景由虚幻四引擎驱动，采用激光扫描和无人机抓拍技术，以1:1比例重现真实的驾驶场环境。 在培训期间，系统提供 6 个维度的分步驾驶提示。 先进的动态模拟系统还提供有关反冲、颠簸、碰撞等的真实反馈。

王慧敏首先对三个科目进行了假考训练。 第一个超车点，因为忘记打转向灯，超车前先不要打转向灯，屏幕上弹出100个小点，鸟瞰显示车位看法。 “好的，再试一次。” 我点开提示框，提示框自动关闭后，我又开始了模拟考试训练。 派雪车“云+智能”培训基金会负责人郑浩拥有15年驾驶教育经验。 “在传统的驾校里，三四个人共用一辆车，”他说。 人们不得不说五六遍，说完了，‘摸车子’的日子就结束了。”

模拟驾驶舱解决了这些问题。 王慧敏说：“在这里，人、车、电脑老师都不着急，可以不停地反复练习。” 最近，王慧敏在一周内以满分的成绩通过了两门科目。

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编辑丨优选驾校小编

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